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首頁 >> �(shí)政要�
�(dāng)好復(fù)工復(fù)�(chǎn)“先行官� 交通物流打通“大�(dòng)脈�
2020-04-21  來源�人民日報(bào)

隨著我國疫情防控向好�(tài)勢�(jìn)一步鞏固,�(fù)工復(fù)�(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水�,�

  “要抓緊推�(jìn)�(jīng)�(jì)社會(huì)�(fā)展各�(xiàng)工作,精�(zhǔn)有序扎實(shí)推動(dòng)�(fù)工復(fù)�(chǎn),,實(shí)�(xiàn)人財(cái)物有序流�(dòng)、產(chǎn)供銷有機(jī)銜接,、內(nèi)外貿(mào)有效貫�,,把疫情造成的損失降到最低限�?!薄耙趪?yán)格做好疫情防控工作的前提�,,有力有序推�(dòng)�(fù)工復(fù)�(chǎn)提速擴(kuò)面,積極破解�(fù)工復(fù)�(chǎn)中的難點(diǎn),、堵�(diǎn),,推�(dòng)全產(chǎn)�(yè)鏈聯(lián)�(dòng)�(fù)�,。”……習(xí)近平總書記的重要講話,、重要指示精�,,為�(fù)工復(fù)�(chǎn)指明了前�(jìn)方向、注入了�(qiáng)大信�,。各地區(qū)各部門�(rèn)真貫徹落�(shí)�(xí)近平總書記重要講�,、重要指示精神,在抓緊抓�(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控的同時(shí),,積極破解復(fù)工復(fù)�(chǎn)中的難點(diǎn),、堵�(diǎn),努力使人流,、物�,、資金流有序�(zhuǎn)�(dòng)起來�

  從今日起,,本�(bào)推出“破解難�(diǎn)堵點(diǎn) 推動(dòng)�(fù)工復(fù)�(chǎn)”系列報(bào)�,,從交通物�,、員工返�,、資金支持、產(chǎn)�(yè)鏈協(xié)同等多�(gè)角度,,展�(xiàn)各行各業(yè)迎難而上,、協(xié)同攻�(jiān),有力有序推�(dòng)�(fù)工復(fù)�(chǎn)提速擴(kuò)面的生動(dòng)�(shí)�,�

  2�18�,�1144.95萬輛次;3�2�,�2524.55萬輛�,�3�31日,3361.42萬輛次……在交通運(yùn)輸部綜合�(yīng)急指揮中�,,巨大的�(lán)色屏幕顯�,,全國高速公路車流量在前3�(gè)月畫出一道V形曲線,目前仍在逐日走高,�

  在中國鐵路調(diào)度指揮中�,,環(huán)形大屏上跳躍的數(shù)字同樣惹人注目:旅客日發(fā)送量�3�2日的201.4萬人次增�3�27日的302.6萬人次,閃爍的綠�(diǎn)密集成串,,點(diǎn)亮了中國地圖上的“雄雞”大�(dòng)�,�

  “復(fù)工復(fù)�(chǎn),交通運(yùn)輸是‘先行官�,,必須打通‘大�(dòng)脈�,,暢通‘微循環(huán)�,。”以�(xí)近平同志為核心的黨中央科�(xué)研判,、周密部�,,各地區(qū)各部門積極行動(dòng),推�(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)�(fù)工復(fù)�(chǎn)蹄疾步穩(wěn),,為各行各業(yè)�(fù)工復(fù)�(chǎn)提供了基�(chǔ)保障,、有力支撐�

  政策給力,,促人流物流有序�(zhuǎn)�(dòng)

  凌晨,,北京長安街邊的交通運(yùn)輸部大樓物流保障辦公室里,電話鈴聲此起彼�,。自1月底以來,,這間10多平方米的辦公室已三�(gè)月沒熄燈了。作為各地運(yùn)�?shù)恼{(diào)度中�,,物流辦連軸�(zhuǎn),、馬上辦,發(fā)出一�(xiàng)�(xiàng)緊急指令—�

  “一汽集�(tuán)要全面復(fù)工復(fù)�(chǎn),,急需湖北零部�,!�3月初,求助電話從長春打來,�

  “馬上協(xié)�(diào),!”放下電話,工作人員立即與吉林湖北交通部門,、中國鐵�,、一汽轎車共商對策。很�,,第四十九號(hào)緊急運(yùn)輸任�(wù)指令�3�6日發(fā)�,�

  次日下午,滿�9200�(gè)汽車座椅座框骨架,�9520�(gè)背框骨架的貨�(yùn)列車從武漢啟�,,披星戴月奔向東北。一汽的生產(chǎn)線滿�(fù)荷轉(zhuǎn)起來�,�

  �(fù)工復(fù)�(chǎn),,交通物流須先行。連日�,,各部門,、各地區(qū)努力保障交通秩序,讓人流物流有序轉(zhuǎn)�(dòng)起來�

  通堵�(diǎn),、清卡點(diǎn),,暢通交通網(wǎng)�(luò)�

  為加快復(fù)工復(fù)�(chǎn),,各地交�,、公安等部門密切�(xié)作,撤站撤卡,、保通保�,。到3�15日,各類堵點(diǎn)和卡�(diǎn)�(shí)�(xiàn)�(yīng)撤盡�,、應(yīng)通盡�,�4�8日零�(shí),武漢市也解除了離漢通道管控,,全國交通大�(dòng)脈徹底暢通了,�

  先貨�(yùn)、后客運(yùn),,恢�(fù)�(yùn)輸秩�,�

  “不停車、不檢查,、不收費(fèi),、優(yōu)先通行”……疫情發(fā)生以來,防疫物資,、關(guān)鍵原輔料,、重要生�(chǎn)�(shè)備及零部�,、生活必需品等�(yùn)輸享受“綠色通道”待�,,全國貨�(yùn)秩序保持基本正常。�(jìn)�3�,,絕大部分省份恢�(fù)省際省內(nèi)道路客運(yùn),,各地城�(xiāng)公交、城市軌道交通也相繼�(yùn)�,�

  降成�,、強(qiáng)保障,提振企�(yè)信心,�

  “真是‘雪中送炭�,!�3�30日,從天津農(nóng)商銀行得�100萬元低息貸款的左忠雨眉頭舒展,�

  作為天津?yàn)I海港榮貨柜運(yùn)輸公司總�(jīng)�,,左忠雨這兩月來一直為資金奔走。受疫情影響,企�(yè)訂單減少,、司�(jī)難返�,,回款周期拉長,�3月下�,,手頭資金只能維持一兩周,�

  �(guān)鍵時(shí)刻,天津交通部門�(lián)合銀行為全市�(guī)模以上貨�(yùn)企業(yè)推出專項(xiàng)低息貸款,,解了左忠雨燃眉之�,,“周�(zhuǎn)資金有了,貨主復(fù)工也在加�,,這�(gè)難關(guān)一定能過去,!�

  針對交通物流企�(yè)的經(jīng)營困難,全國收費(fèi)公路2�17日起免收通行�(fèi),,每天減免約15億元,;階段性減免各種行�(yè)收費(fèi),對企業(yè)�(yùn)輸疫情防控重�(diǎn)物資等取得的收入免征增值稅,;對受疫情影響較大的物流�(yùn)�?shù)刃袠I(yè)企業(yè)提供金融支持……多�(xiàng)有力舉措及時(shí)出臺(tái),,為企業(yè)紓困,為行業(yè)助力,�

  “國家推出社保減免政�,,每月可�600萬元資金;各地開�(fā)區(qū),、物流園區(qū)主動(dòng)減免倉儲(chǔ)租金,,累�(jì)意向金額近千萬元;我們還從交通銀行拿�1000萬元�(cái)政貼息的專項(xiàng)再貸�,?!卑偈兰瘓F(tuán)市場部總�(jiān)黃譯表示,一系列政策利好�(jiān)定了企業(yè)信心,�

  �(fù)工提�,,交通運(yùn)輸明顯回�

  70�(gè)足球場大小的成都傳化公路港內(nèi),川滇貴渝等地牌照的大貨車�(jìn)�(jìn)出出,,車水馬�,�

  �3月開始,一天一�(gè)�,,公路貨�(yùn)又恢�(fù)了正常狀�(tài),!”成都傳化公路港總經(jīng)理潘中華說,園區(qū)2�12日復(fù)工后,�1500家入駐物流企�(yè)也相繼復(fù)�,,到3月初基本�(fù)工完畀如今,由公路港�(fā)出的219條專線已恢復(fù)開通了216�,,每天�(jìn)出車輛近萬臺(tái),,與往年高峰期相差無幾�

  物流樞紐的熱鬧場�,,折射出整�(gè)交通運(yùn)輸行�(yè)的回�,。截�3�29日,全國公路,、水路運(yùn)輸企�(yè)�(fù)工率�(dá)89.1%,,物流運(yùn)輸呈�(xiàn)一派繁忙景象—�

  爭分奪秒,夜以繼�,,鐵路班列裝�(yùn)�,�

  “這些日子,每天從這里離境的中歐班列有11列左�,,增幅明�,。為此,我們深挖運(yùn)輸潛�,,力爭快裝快�(yùn),,海�(guān)、邊檢等部門也加快節(jié)�,,確保班�24小時(shí)順利通關(guān),。”新疆鐵路霍爾果斯站貨運(yùn)車間主任石紅軍說,�3月份以來,,新疆鐵路努力吸引貨源聚集,精心組織中歐班列,,開行規(guī)模不斷提�,�

  �(jù)�(tǒng)�(jì),一季度,,中歐班列共開行1941�,、發(fā)�17.4萬標(biāo)�,,同比分別增�15%,�18%,在特殊�(shí)期挺起了全國物資�(yùn)�?shù)摹颁撹F脊梁�,�

  吊機(jī)林立,,舟楫云集,港口碼頭作業(yè)�,�

  3�26日下�,,青島港自動(dòng)化碼頭,橋吊、自�(dòng)�(dǎo)引車等智能化裝備高效�(yùn)�(zhuǎn),,將“意月”輪上的集裝箱逐�(gè)裝卸至堆�,。疫情發(fā)生以來,青島港堅(jiān)�24小時(shí)不間斷作�(yè),,自�(dòng)化碼頭橋吊單�(jī)作業(yè)效率保持�35自然�/小時(shí)以上,�

  集裝箱接卸作�(yè)“零接觸”,客戶在線辦理�(yè)�(wù),,集卡快速通過智能閘口……港口企�(yè)有條不紊推�(jìn)碼頭作業(yè),,實(shí)�(xiàn)生產(chǎn)�(wěn)中有�(jìn)�

  加班加點(diǎn),,全速開�,,貨�(yùn)航班往返忙�

  2�18日上�8�(shí)50�,,一架從德國法蘭克福起飛的南航貨�(yùn)包機(jī),,載�66噸關(guān)鍵汽車配件降落上海浦東國際機(jī)場,為加快復(fù)工的汽車企業(yè)送來“及�(shí)雨�,�2�16日以�,,南航全面恢�(fù)貨機(jī)�(yùn)輸,增加大量加班包機(jī),�3月份,,南�777貨機(jī)�(jì)劃執(zhí)�246班,日利用率�(dá)16.36小時(shí),,同比增�2.01小時(shí),,創(chuàng)歷史同期新高�

  順豐航空增開歐美航線,,執(zhí)行防疫物資包�(jī)210�,;郵政航空增開到俄羅斯、比利時(shí)的航�,,運(yùn)輸郵�4.2萬件,�292噸……一家家民航、快遞企�(yè)快速響�(yīng),、團(tuán)�(jié)�(xié)�,,架起“空中大通道”�

  �(yùn)輸暢�,,助力各行各�(yè)�(fù)工復(fù)�(chǎn)

  這邊,,滿載粉煤灰的列車剛停穩(wěn),那�,,一輛輛貨運(yùn)汽車就魚貫而出——云南玉溪南站的貨場�(yùn)�(zhuǎn)緊張有序,。很�,,來自貴州六盤水的粉煤灰便抵�(dá)中老昆萬鐵路的建設(shè)工地�

  “全面復(fù)工復(fù)�(chǎn)以來,,每月需�2200多噸粉煤�,,可附近電廠�(chǎn)出少,只好長途調(diào)�(yùn),?!痹谥欣翔F路最長隧道——安定隧道,來自中鐵十九局的項(xiàng)目部�(jīng)理王海峰�,,緊要關(guān)�,,昆明鐵路部門特事特辦,搶�(yùn)了一大批粉煤�,。目�,,云南省在建的重�(diǎn)鐵路�(xiàng)�751�(gè)施工�(diǎn)全面�(fù)工�

  大江南北,,交通運(yùn)�?shù)幕嘏?,為助力各行各業(yè)�(fù)工復(fù)�(chǎn)、滿足民生需要發(fā)揮了重要作用,�

  ——要素往來無障礙,,產(chǎn)�(yè)鏈條�(dòng)起來�

  “�??!裝�1萬多噸白云石的船停在碼頭卸不了,再耽誤兩天,,玻璃生�(chǎn)線就得停了……�2�16�,,浙江紹興港航部門在走訪市�(nèi)碼頭�(shí),獲悉一家企�(yè)的緊迫需�,�

  “手把手”輔�(dǎo)填資�,,熱心提供防疫物資,在吊�(jī)裝卸工未到崗�(shí)允許碼頭�(diào)來挖�(jī),、搬�(yùn)石材……第二天一�,,港航部門�(lián)合街道急赴碼頭�(xiàn)場協(xié)�(diào)�3�(gè)小時(shí)�,,碼頭正式復(fù)�,,當(dāng)天卸�500噸白云石�

  貨要到位,,人要到�,,“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”運(yùn)輸加班加�(diǎn),。一�(gè)多月�(shí)�,,累�(jì)有近400萬名�(nóng)民工通過�(wù)工專列、列車包車廂,、客�(yùn)包車等順利返�,。到4月上旬,�(nóng)民工返崗�(yùn)輸基本完�,�

  �(fù)工快起來,,負(fù)�(dān)降下去。國鐵集�(tuán)階段性讓利鐵路貨�(yùn)雜費(fèi)3.8億元,,港口企�(yè)將貨物港�(wù)�(fèi)與設(shè)施保安費(fèi)均降�20%,,菜鳥網(wǎng)�(luò)�(lián)合淘寶拿�10億元�(bǔ)貼出口物流、商家入倉……在努力確保員工回得�,、原料供得上,、產(chǎn)品出得去的同�(shí),不少交通物流企�(yè)還主�(dòng)讓利,,為�(shí)體經(jīng)�(jì)降成�,�

  ——農(nóng)資農(nóng)具到田頭,春耕生�(chǎn)不發(fā)�,�

  “化肥運(yùn)不走,,我們犯愁,�(nóng)民也著�,!�1月底,,瞅著倉庫里堆得老高的化肥,�(nèi)蒙古天潤化肥有限公司物流部部長王南犯了難,。這時(shí),,呼和浩特鐵路部門伸出了援手:騰出棚車,搶�(yùn)�(nóng)�,,運(yùn)力增�50%,,運(yùn)�(fèi)下浮9%�2月初至今,,近7萬噸化肥陸續(xù)從車間抵�(dá)田間,,王南終于長舒了一口氣,“運(yùn)力充�,,企�(yè)和農(nóng)民都踏實(shí),。�

  �(nóng)�(shí)不等�,。為保障春季�(nóng)�(yè)生產(chǎn)物資�(yùn)�,,有�(guān)部門積極行動(dòng),加�(qiáng)�(xié)�(diào),�3月初,,春耕農(nóng)資運(yùn)輸主�(dòng)脈基本貫�,�

  ——快遞配送奔走忙,百姓生活有保障,�

  “忙,!大家網(wǎng)購熱情高,一天收�200多件,,比以前翻了近一�,。”晚�7�(diǎn),,北京市朝陽區(qū)金地中心廣場�,,順豐快遞小哥王大揚(yáng)仍在等待客戶取件。鑒于眼下不少小區(qū)�(shí)施封閉管�,,公司特地調(diào)整了收派流程——有人負(fù)�(zé)在網(wǎng)�(diǎn)與派送點(diǎn)間來回搬�(yùn),,有人在指定派送點(diǎn)駐扎工作,“一站一�,,但客戶更方�,,辛苦些不算啥!�

  中國郵政,、順�,、京東等企業(yè)春節(jié)期間不停工,保障各地群眾基本需�,;蘇寧物流聯(lián)合家樂福推出“福社圈”到家服�(wù),�1�(gè)月間�(yè)�(wù)量提�4倍……一家家快遞配送企�(yè)充分利用智能快遞柜、無人機(jī)等技�(shù),,推出無接觸配�,、“商�+快遞”、倉配一體等新服�(wù),,盡己所能減輕疫情對百姓日常生活的影�,�

  在湖北、武�,,消失了兩�(gè)月的鳴笛聲回來了,�3�25日,武漢恢復(fù)117條公交線路運(yùn)�,�3�28�,�6條軌道交通線路重新運(yùn)營,中歐班列(武漢)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)�,�3�29�,,宜昌三峽機(jī)場正式復(fù)航…�4�8日當(dāng)天,276列旅客列車從武漢開往上海,、深�,、成�,、福州、南寧等地……用市民邢影的話說:“武漢的煙火氣回來后,,又是一片車水馬�,!�


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