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中德建交50周年 德媒呼吁德國與中國真誠互�
2022-10-13  來源�中國青年�

�(dāng)?shù)貢r�10�11日,柏林,,德國總理朔爾茨出席德國工程峰會時發(fā)表講話。朔爾茨再次明確表態(tài)支持全球�,,堅定反對“脫鉤�,,認(rèn)為德國與歐盟必須建立更廣泛、更�(wěn)健的�(mào)易關(guān)�,,非但不能與個別國家脫鉤,,而且“必須與包括中國在內(nèi)的許多國家開展貿(mào)易”。視覺中國供�

“今年是中德建交50周年,,具有承前啟后的重要意義,。…�50年來,,中德兩國深度參與對方發(fā)展并都從中受�,,務(wù)�(shí)合作始終是中德關(guān)系的底色?!苯�?�,,國�(wù)委員兼外長王毅同德國外長貝爾伯克舉行視頻會晤時如是說�

一段時間以�,,中德兩國頻繁舉行對話與活動,,慶祝建�50周年。柏林音樂廳�(nèi),,《黃河鋼琴協(xié)奏曲》的激昂旋律繞�,,氣勢恢宏的《萊茵河交響曲》旋即響起。兩國政商學(xué)各界舉行一系列線上線下活動,,回顧建交半個世紀(jì)的歷�,,探討兩國未來共同發(fā)展的可能和路�,�

分析人士指出,德國經(jīng)�(jì)高度依賴出口,,依賴全球產(chǎn)�(yè)鏈的�(wěn)�,。在國際形勢變幻莫測的背景下,與中國“脫鉤”即便僅僅是想法也并不明�,,因?yàn)檫@將給德國造成巨大的經(jīng)�(jì)損失,,并徹底改變德國的未來面貌。德國媒體呼吁德國借中德建�50周年之機(jī)修復(fù)中德�(guān)�,�

“務(wù)�(shí)合作”引�(dǎo)中德�(guān)系走過半個世紀(jì)

中德建交是一段漫長而曲折的歷程,�1949�10�1日中華人民共和國成立時,民主德國(東德)同月27日即與中國建�,;聯(lián)邦德國(西德)與中國建交則要等到20多年后的1972�10�11�,,時任德國外長瓦爾特·謝爾與時任中國外長姬鵬飛在北京簽署中德建交公報�

“那時�,,根本沒人提出‘以價值觀為基�(chǔ)的外交政策’這種說法,,中國也不是今天的超級經(jīng)�(jì)大國?!薄暗聡暋痹?0�10日的報道�,,描述了中德建交的背景:“冷�(zhàn)正酣,(民主)德國與歐洲分道�(yáng)�,,美國與蘇聯(lián)斗得不可開交,�1972年尼克松對中國的破冰之行,促�(jìn)了(�(lián)邦)德國與中國建�,?!薄斗ㄌm克福匯報》則報道了兩國如何就建交事宜�(dá)成一致:“聯(lián)邦政府不會對臺灣問題�(fā)表意見,�?yàn)檎纾ǖ聡┩饨徊克f,,臺灣問題對波恩而言根本不存�,。�

1990�,,柏林墻轟然倒下,。兩德統(tǒng)一后,德國政府制定了以中國為重心的亞洲�(zhàn)�,,中德關(guān)系在�(mào)易和制造業(yè)的推動下蓬勃�(fā)�,,對歐洲與中國的交往也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響�1990年中國在德國�(mào)易量中占比不�1%,�2021年已上升�9.5%,。過�6年,中國一直是德國最大的�(mào)易伙伴,2021年兩國貿(mào)易額�2450億歐�,,幾近德國外�(mào)總額的十分之一,�

卸任不久的默克爾�(dān)任德國總�16年間,曾12次訪問中�,�2014�,,兩國關(guān)系提升為全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,翻開了中德關(guān)系的新篇�,。數(shù)十年�,,中國經(jīng)�(jì)的飛速發(fā)展也推動了德國經(jīng)�(jì)持續(xù)增長——那是經(jīng)�(jì)全球化的黃金時代,也是中德關(guān)系的�(wěn)定發(fā)展期,?!暗聡暋眻蟮婪Q,德國高層經(jīng)常率�(lǐng)大規(guī)模商�(yè)代表�(tuán)訪華,,雙方總有簽不完的合作項(xiàng)�,、擺不完的慶功宴。目前在中國活躍著約5000家德國企�(yè),,投資額�900億歐�,�

�(jīng)�(mào)合作是中德關(guān)系的�(qū)動力,但中德合作不限于經(jīng)�(mào)�(lǐng)�,。中德已�103對省州和城市�(jié)成了友好�(guān)�,。中國是德國第一大留�(xué)生生源國,僅2021年冬季學(xué)期赴德求�(xué)的中國學(xué)生就�43629�,。兩國應(yīng)對氣候變化合作也取得了相�(dāng)大的�(jìn)展。在深化傳統(tǒng)�(lǐng)域合作的同時,,中德繼�(xù)拓展智能制�,、信息通訊、新能源汽車等新興領(lǐng)域合�,,為兩國�(jīng)�(jì)�(fā)展創(chuàng)造新的增長點(diǎn),�

后默克爾時代,德國被美國綁上對華“戰(zhàn)車�

2017年美國前總統(tǒng)特朗普上�,,為中德�(guān)系蒙上了一層陰�,。《外交學(xué)人》指�,,當(dāng)美國將中國視為經(jīng)�(jì)競爭對手對中國大肆加征關(guān)稅時,,歐盟委員會也在2019年“歐�-中國�(zhàn)略展望”中首次提出,中國既是歐洲的�(zhàn)略合作伙�,,也是科技�(lǐng)域的競爭對手,,還是治理模式的“系�(tǒng)性競爭對手”�

“對德國而言,最重要的經(jīng)�(jì)伙伴和最�(qiáng)大的盟友之間的沖�,,是個令人頭疼的問題,。德國和歐洲越來越頻繁地遭遇這樣的問題:你站哪一邊?”德國智庫墨卡托中國研究所研究員伯恩哈德·巴特什�,�2020�12�,,歐盟與中國在默克爾的大力推動下�(dá)成《全面投資協(xié)定》(CAI),卻遭到美國的“猛烈批評�,,美方指�(zé)歐盟事先沒有征求美國意見,。隨著美國在多個中國內(nèi)政問題上持續(xù)炒作,次�5月CAI被叫�,�

哈佛大學(xué)德國馬歇爾基金會分析�(rèn)�,,拜登總�(tǒng)自上任之日起就極力拉攏歐洲,使其成為美國對華�(zhàn)略的主要盟友,。如果說默克爾執(zhí)政期間德國還能在中美之間維持平衡,,那么新一屆德國政府上臺后,政治風(fēng)向開始發(fā)生改�,。今�8月德國外長貝爾伯克公然發(fā)表涉臺言�,,聲言德國將在2023年公布新的對華戰(zhàn)略。在今年9月召開的G7�(mào)易部長會議上,,德國副總理兼經(jīng)�(jì)和氣候保�(hù)部長羅伯特·哈貝克宣稱,,德國對中國將“不再天真”,將對中德�(mào)易采取“更�(qiáng)硬的政策�,。路透社指出,,這是德國首次明確表示要將立場�(zhuǎn)化為政策�

政冷�(jīng)�,,德國對華投資逆勢增長

然�,,政治寒流無法扼殺經(jīng)�(jì)本身具有的活力。中國歐盟商�9�21日發(fā)布的《歐盟企�(yè)在華建議�2022/2023》顯�,,今�1-8�,,中國實(shí)際使用外�8927.4億元人民幣,同比增長16.4%,,歐盟對華投資增�123.7%,;中�1-8月貿(mào)易額�(dá)1550億美元,德國對華投資增速高�(dá)30.3%,。與此同�,,德企在華投資規(guī)模最大的單體�(xiàng)目廣東湛江巴斯夫集團(tuán)一體化基地�(xiàng)�9月正式投�(chǎn),投資總額達(dá)100億歐�,?!督鹑跁r報》援引德國貝倫貝格銀行首席經(jīng)�(jì)�(xué)家霍爾格·施密丁的分析稱,由于能源成本居高不下且可能持�(xù)很長一段時間,越來越多德國公司把制造業(yè)遷往國外,,中國也是熱門目的地之一,�

與德國政界相比,德企對中德關(guān)系的�(fēng)吹草動更為敏�,?!霸诘聡陌l(fā)展繁榮中,中國起的作用被�(yán)重低估了,?!贝蟊娖囀紫瘓?zhí)行官赫伯特·迪斯日前接受媒體采訪時表示,“倘若(中德)‘脫鉤�,,德國的面貌將大不相�,。�

對德企而言,,中國既是生�(chǎn)�,,也是消�(fèi)者。數(shù)�(jù)顯示,,德國汽車制造商生產(chǎn)的汽車有三分之一銷往中國,。德國車企在中國�(jīng)營著龐大的生�(chǎn)�(wǎng)�(luò),僅2021�,,中國生�(chǎn)的德國品牌汽車就�(dá)430萬輛,。正如迪斯所言,大眾的未來不能沒有中國的存�,。德國其他主要出口行�(yè)也高度依賴中�,,德國經(jīng)�(jì)研究所今年6月發(fā)布的一�(xiàng)研究表明,德國約110萬個工作崗位與中國消費(fèi)市場直接相關(guān),,占全部工作崗位�2.4%,�

美國“政治”新聞網(wǎng)指出,德國企�(yè)用數(shù)十年時間在中國扎了根,,“退出”同樣不可能一夜完成——放眼全球,沒有哪個國家或地區(qū)能像中國那樣為外商投資提供穩(wěn)定增�,�

對德國來�,,“脫鉤”想法并不明�

如果某些政客一意孤行,堅持將德國與中國“脫鉤�,,會�(fā)生什�,�

根據(jù)德國萊布尼茨�(jīng)�(jì)研究所(Ifo)今�8月發(fā)布的研究報告�2021年德國出口額幾乎占本國GDP的一�,,占德國工業(yè)生產(chǎn)總值的60%,。德國經(jīng)�(jì)對出口的依賴程度�(yuǎn)高于美國和中國,德國的繁榮離不開全球化。如果德國與中國“脫鉤�,,德國遭受的損失將是英國脫歐給德國造成損失�6�,。其中最大的輸家將是汽車制造商,其次是�(yùn)輸設(shè)備制造商和機(jī)械工程制造商,�

報告還討論了德國“去全球化”的幾種情景,,比如將制造業(yè)遷回德國或鄰國,歐盟與中國“脫鉤�,,西方與中國“脫鉤�,,歐盟和美國之間�(dá)成貿(mào)易協(xié)議,等等,。但無論哪種情況,,都將給德國造成巨大的經(jīng)�(jì)損失,使德國GDP減少4.71%-9.68%,�

《外交學(xué)人》指�,,德國沒有必要在中美之間選邊站。俄烏沖突發(fā)生之�,,歐盟和美國早已貌合神離,,大西洋兩岸的紐帶已今非昔比。而且,,歐洲在亞太地區(qū)并不像美國那樣具有深厚的利益�(guān)�,,因此歐盟的亞太�(zhàn)略應(yīng)以合作為主,而不是對�,�

俄烏沖突爆發(fā)�,,美國成了最大贏家,歐洲卻輸?shù)靡凰?,越來越多德國政客也�(rèn)識到了這一�(diǎn),。德國副總理兼經(jīng)�(jì)和氣候保�(hù)部長羅伯特·哈貝克日前直言,美國趁亂哄抬能源價格占盡了歐洲的便�,。朔爾茨總理則批評美國《通脹削減法案》將�(dǎo)致不公平的貿(mào)易競�,,引�(fā)“巨大的�(guān)稅戰(zhàn)”�

種種�(nèi)憂外困讓德國和歐洲再次將目光投向中國,。德國駐美國大使哈伯9�27日發(fā)推文�,,“處理全球性問題時,與中國的合作至�(guān)重要,。因�,,我們必須�(jìn)行高層級往�?!睔W盟委員會副主席東布羅夫斯基斯10�11日發(fā)表講話說,,與中國“脫鉤”并不是歐盟企業(yè)的選�(xiàng),。德國媒體Table Media則呼吁,德國�(yīng)借中德建�50周年之機(jī)修復(fù)中德�(guān)�,,但前提是要與中國真誠互�,�

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